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TECHNOLOGY /テクノロジー

NEW META V4.2 FRAME TECHNOLOGY

2005 年に生まれた当時、META は本当に「エンデューロ」と呼べる最初のバイクの一つであった。鋭いペダリングで登りをこなし、厳しいダウンヒルの際も貴方の顔に大きな笑顔が浮かぶ、そんな新世代のバイクだった。 それから毎年、数ミリ単位のジオメトリの変更も含め、META は進化してきた。伝説の METAの第四世代、META AM V4 は、兄に当たるMETA AM V3を大きく超える事 が命題であった。全体的なパフォーマンスと多用途性の改善が大前提であることは言うまでもない。さらに改善させる必要があるとするならば、それはペダリング効率だろう。COMMENCAL は激しくクランクを回した時に、より能動的で効果的なバイクを欲していた。META V4 に乗って脚を回せば、間違いなくCOMMENCAL バイクだと感じていただけるだろう。楽しさと、パフォーマンスと、上品さを錬金術で組み合わせた、我々のDNA がそこには漂っている。


<ジオメトリ>

妥協はしない。これは我々の“ルール”であり“ルーツ”だ。 毎日のように我が社のスタッフは、勾配がキツく、テクニカルなピレネー山脈のトレイルを走っており、それがMETA AM V4 のジオメトリに色濃く反映。エンデューロバイクとはペダルを漕げるダウンヒルバイク。猛スピードでダウンヒルする為には、すばやく登坂せねばならない。META はペダリング時~特に長い登りや急な登りの際、最適なポジションとなるよう、シートチューブアングルを立たせた。トップチューブ長は、運動性能とダウンヒルポジションをうまく掛け合わせるため、50 ~ 60mm ステムの使用を前提として設計。低いBB ハイトにより、テクニカルなトレイルにおいてバイクとの一体感を感じ、落差の激しいトレイルも、66°のヘッドアングルが軽くいなしてくれる。さらに、438mm のチェーンステーが逆キャンバーでのグリップと、高速トレイルでの信頼性を両立させている。カスタマイズとして、All Mountain 向けには150mmトラベルのフォークを、より濃厚なエンデューロスタイルをお望みなら160mmトラベルへとステップアップすることができる。


<フレーム設計>

COMMENCAL はアルミニウムにこだわる。META は素晴らしい機械特性をもつ 6066 アルミを用い、強固な耐久性を確保する為に、熱処理やショットピーニング で慎重に組み上げられる。アルミ=安いフレームではない、テクノロジーの集合体である。全てのチューブがトリプルバテッド、その材料は重量と信頼性の比率が最適になるよう成型される。運動学とジオメトリーを完璧に両立するために、すべてのリンクは溶接後に機械処理される。アクスルは全て7075 アルミから製造され、耐久性と精度を目的とした大口径ベアリング と合わせて最高のパフォーマンスを発揮する。META V4 はMETA V3とは別物だ!それは間違いない。その思惑は、フレーム構造の簡略化 と、それに伴うフレーム重量の最適化である。ショックを除いた状態で3.0kgと、V3 よりも確実に 軽くなっている。軽くするのは簡単だが、コメンサルにとって、最優先事項が信頼性である。山を 一周するようなロングライドに出かけた際、歩いて帰りたくはないだろう? コンパクトなリンケージと シンプルなドロップアウトを用いることにより、COMMENCAL は信頼性を犠牲にすることなく、軽量化を達成する新たな手法を見出した。トップチューブは3ピース構造であり、フレーム構造の心臓部である。トップチューブのショック用トンネルはMETRIC 対応となり大径化。そのおかげで、快適な乗り心地と、先進的な外見を生み出し、非常に低いスタンドオーバーハイトを確保している。 ショックはフレームのかなり高い位置にあり、ライダーによる操作が容易である。リアトライアングルは剛性の最適化を狙ってデザインされている。今シーズンはBOOST 規格となり、さらなる剛性アップと登坂性能の向上を約束している。しかしMETA V3 より3 割も硬くなったとか、そういうワケではない。実際には、前モデルよりもやや柔らかくなっている。 COMMENCAL は、剛性とはバランスの事だと考えている。より剛性の高いフレームは、非常にキビキビした乗り味となるが、それは同時に、木の根っこや岩、逆キャンバーでグリップしないものとなる。これが、COMMENCAL が剛性を考える上で常に最適点を模索する理由である。故に COMMENCAL の剛性チューニングは、あらゆるコンディションにおいて最高のグリップ力を提供し、あなた方のタフなライディングに耐える精度を誇るのだ。

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