価格(税別)¥159,800完成車
価格(税別)¥79,800フレーム
フレームの信頼性と開発については非常にこだわっている。信頼性は我々の最優先事項だ。フレームはコンピューター解析によって、可能な限り軽量化しつつ、どんな使用下、とくにダウンヒルセクションでも破損しないよう設計される。このハードテイルも独自に開発し、フレームの使用状況を再現、それをフィードバックしデザインしてきた。フレームへの負荷や疲労テストの限界点を 非常に高い基準に設定し、あらゆるライダーが安全にライディングできることを保障している。インナーケーブルルーティングにみえるが、実はメンテナンス性を考慮したワイヤーの取り回しも、実戦仕様として評価が高い。
| Frame | META HT AM FRAME 650B, AL 6061 triple butted |
|---|---|
| Shock | / |
| Fork | ROCKSHOX SECTOR SILVER RL SOLO AIR, 140mm, 15mm stealth axle, tapered |
| Headset | RIDE ALPHA ZS44/ZS56 |
| Stem | RIDE ALPHA, Alloy 2014 Forged, 50mm, 0° Angle, Φ31,8mm |
| Bar | RIDE ALPHA, Alloy 6061, double butted, 30mm rise, 760mm, Φ31,8mm |
| Grips | COMMENCAL Lock on, Φ32mm, soft compound |
| Brakes | TEKTRO HD-M 285, Hydraulic disc brake 200mm/180mm, with reach adjustment |
| Shifter | SRAM X5, 2x9sp |
| Chain guide | / |
| derailleur | SRAM X5, High direct mount 2sp / SRAM X5, 9sp, Medium cage |
| Bottom Bracket | SRAM Powerspline |
| Cranks | TRUVATIV BLAZE, 2x9, 22/36T, 170mm on S/M 175mm on L/XL |
| Chain | YABAN S9 |
| Cassette | SRAM PG 920, 11-34, 9sp |
| Rims | WTB STP i25, 32 holes, double wall, tubeless ready, 25mm inner |
| Hubs | FORMULA, 32 holes, sealed bearings rear; 135x10mm QR |
| Spokes | PILLAR Spokes, Steel, 2mm Black, Nylock |
| Tires | MAXXIS Ardent 650x2,4 EXO |
| Seatposts | RIDE ALPHA, 31,6mm, no offset, 400mm |
| Saddle | RIDE ALPHA SuperLight foam, CrMo rails |
| Accessories | Chainstay protector |
| Weight | 13.9kg (Frame 1.9kg) |
| SIZE | ① SEAT TUBE LENGTH | ② SEAT TUBE ANGLE | ③ HEAD TUBE ANGLE | ④ HEAD TUBE LENGTH | ⑤ WHEEL BASE | ⑥ TOP TUBE LENGTH | ⑦ CHAIN STAY LENGTH | ⑧ BOTTOM BRACKET HEIGHT | ⑨ FORK LENGTH | STANDOVER HEIGHT | REACH | STACK | Height adaptation |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 400 | 73 | 65.5 | 105 | 1104 | 560 | 428 | -45 | 544 | 725 | - | - | 151-170 |
| M | 440 | 73 | 65.5 | 110 | 1125 | 580 | 428 | -45 | 544 | 735 | - | - | 168-180 |
| L | 490 | 73 | 65.5 | 115 | 1151 | 605 | 428 | -45 | 544 | 747 | - | - | 178-190 |
まるで反乱軍のようだな、とよく言われる。そのアグレッシブなデザインとスペック。さらに、新しいアルミフレームが加わり、我々の愛するMETA AM HT(ハードテイル)は、戦力を強化。活動範囲を拡大中である。これこそが、あなたの心に宿る反骨精神を絶やさないために存在する孤高のバイク。我々の心に宿る反骨精神を具現化したのが META HT シリーズであり、今年はスルーアクスルに対応した新アルミフレームが登場。その大胆なデザインと狙いすましたエンジニアリング、アルミの持つ剛性感と、ショートストロークサスペンションバイクのようなソリッド感。 たわみ、ねじれ、コーナリングスピードの高さ、すべてのラグジュアリー感を持ったクロモリ。 そう、流行り廃りのない、ただシンプルにMTB に対するニーズを形にしたモデル。 どのバイクも、恐ろしいまでのコーナリングスピードとコーナー脱出時の加速力、面白さ、力強さがあり、まさに” レーシングビースト” である。